Facebook ta paylaştweet leGoogle Plus ile paylaş

3. Havalimanında çökme mi oldu?

5.8.2018
Büyült
Küçült
Haberi Yazdır

Yapımı devam eden üçüncü havalimanında çökme mi oldu?

Açılışına kısa bir süre kalan İstanbul üçüncü havalimanında göçük meydana geldiği iddiası sosyal medyada. TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi'nin daha önce belirttiği gibi üçüncü havalimanı, konumu gereği heyelan tehlikesi taşıyor. İki gündür sosyal medyada dolaşan iddialara göre yapımı devam eden havalimanında çökme meydana geldi. Henüz doğrulanmayan haberin görüntüsünde büyük bir çukur oluştuğu anlaşılıyor. 

Yeniçağ Gazetesi'nin 2014 yılında yaptığı habere göre havalimanının maden ve göller yöresinde olduğu belirtiliyor. İşte o haber; 

Karadeniz sahiline, Terkos gölüne yakın Arnavutköy-Göktürk-Çatalca kavşağında Akpınar ve Yeniköy köyleri arasındaki alanda yapımına başlanan İstanbul 3. havalimanının zeminin uygun olmadığı belirtildi. Jeoloji mühendisleri proje, tamamlanmış olsa bile; uzunlukları 3 bin 500  ile 4 bin 100 metre arasında değişen 60 metre genişliğinde 6 adet olarak yapılması planlanan pistlerde yatay ve dikey yönlerde çöküntülerinin oluşabileceği öne sürdü. TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, 3. havaalanı için seçilen bölge ile ilgili raporunu tamamladı. Raporda; 3. havalimanının yapılacağı Karadeniz kıyısında, Durusu (Terkos) gölünün bitişiğinde yaklaşık 7 bin 594 hektar büyüklüğündeki alan ve üzerinde yapılması gerek işler hakkında ayrıntılı bilgilere yer verildi.

Alanın yaklaşık üçte biri meşe ve kayın karışımı doğal ormanla kaplı. Toplam ormanlık alan 6 bin 172 hektardır. Geri kalan bölümü ise geçmişte plansız, denetimsiz, çoğu zamanda ilkel yöntemler uygulanarak kömür üretilmiş ve şimdilerde terkedilmiş kömür ve kum ocağı işletmeleridir. Kayıtlı maden sahası 2 bin 670 hektar. Yakın zamana kadar bu alanlara uçaktan bakıldığında görülen manzara çok sayıda düzensiz tepeler ve çukurlardan ibarettir. Maden işletmelerinden arta kalan çukurlar zaman içinde su ile dolarak yapay göllere dönüşürken; kömür ve kum işletme atıklarının oluşturduğu yığınlar ise ağaçlandırılarak tepelere dönüşmüştür. Bölgede bu şekilde oluşmuş irili ufaklı 66 adet göl tespit edilmiştir. Bölgede tespit edilen göllerden sadece bir tanesi doğal oluşumlu bir göldür.

Heyelan tehlikesi
Havaalanı için seçilen bölgenin jeolojisi ve tektonik yapısı, bu bölgenin, havaalanı inşaatı için uygun olmadığını gösteren pek çok kanıt sunmakta ya da alarm vermektedir. Konusunda uzman olmayan birinin bile görebileceği bu verilerden bazıları şunlardır: Terkedilmiş kömür sahalarında yapay olarak oluşmuş göller ve tepeler; bu topografik engellerin giderilmesi için aşırı miktarda kazı ve dolgu yapılacak olması;  mevcut suni göllerin susuzlaştırılması, 66 adet göl tabanındaki suya doygun sedimentlerin varlığı; yüzeysel ve derin heyelanlar; ani oturmalar, sıvılaşma riskleri, yeraltı su seviyesinin belirsizliği; rehabilite edilmeden terkedilmiş kömür ve kil sahalarının durumu, hem jeolojik olarak oturmasını tamamlamamış suya doygun birimler hem de normal konsolide birimlerin proje yükünü karşılamayacak kalitede olması, 105 m yüksekliğinde yapılması planlanan dolguların stabilizasyonu.

Göllerin dibi balçık
Bütün bu yapısal zayıflıklara sahip bölgede yapılacak havaalanı inşaatı ve hava alanının kendisi aynı zamanda, çevrede bulunan 50’nin üzerindeki bitki florasının, tarımsal arazilerin ve doğal yaşamın da ölümcül zararlar görmesine neden olacaktır. Bu sakınca ve çekincelerin Nisan-2013 tarihli Nihai ÇED raporunda da açıkça ifade edildiğini görmekteyiz. Özellikle büyük göllerin tabanındaki 6,5 metre’ye kadar varan kalınlıkta balçık; geniş yüzey alanlarına sahip suya doygun sedimanlar ve gevşek malzemelerden oluşmuş maden atık yığınları zemine ait tehlikeli özelliklerden bir kaçıdır. Yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı İnşaat sahasında yapılan sondajlarda onlarca metre çamurlu-killi seviye kesilmiş olmasına rağmen sağlam zemine ulaşılamamıştır.

Kaynak Yeniçağ: http://www.yenicaggazetesi.com.tr/3-havalimaninin-zemini-muhendisleri-urkutuyor-104380h.htm

İYİ Parti Sözcüsü Aytun Çıray da bugün bir görüntü paylaşarak iddiaları doğrulama niyetinde gibi görünüyor. Çıray'ın Twitter'dan yaptığı paylaşım;

Her türlü hakkı saklıdır.

Yorumlar - Toplam ( 3 ) Yorum Yapıldı.

Adınız *

Yorum Yaz

yükleniyor...

 Yorumlar

Masterflex

07.08.2018 - 14:29
O bölge otopark ve metro inşaatı bölgesi böyle derin çukurlar metro inşaatı için zemin güçlendirme vs için zaten açılıyor şuanki o bölgenin resmini atsam ağzınız açık kalır tamamen bitmek üzeredir bu resim çok eskidir

Masterflex

07.08.2018 - 14:28
Yalan haber yalan resim bu resim 2016 dan kalmadır ve o bölge metro inşaatının devam ettiği bölgedir ayrıca tünel çalışması için suyun tasviyesi için açılmış olan yerin resmidir sallamayın 2 yıldır burdayım
Diğer Haberler

17 Ağustos Cuma Türkiye'de hava durumu.

Brunson’ın avukatı İsmail Cem Halavurt: 'Buna karşı yapılabilecek şey; yarın Anayasa Mahkemesi'ne (AYM) gidersiniz, sonra o yolda kapanırsa Avrupa İnsan Hakları Mahkem...

İstanbul Üniversitesi öğretim üyeleri 'döviz/dolar krizi üzerine vatandaş algısı-tutum ve davranışlarının analitik boyutta incelenmesi' konulu araştırma yayımladı. Ara...

Balıkesir'in Bandırma ilçesinde basın toplantısı düzenleyen Jeoloji Mühendisleri Odası Güney Marmara Şubesi Başkanı Engin Er, 19 yıl önce meydana gelen 17 Ağustos Gölc...

Jeofizik Mühendisi Prof. Dr. Oğuz Gündoğdu, Marmara’da hiçbir zaman görülmeyen bir hareketlilik yaşandığını, ancak buna rağmen yakın vadede bir deprem beklemediklerini...

Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar, Türkiye’de kentsel dönüşüm master planı yapan ilk belediye olduklarını belirterek, “Depreme dayanıklı binalarla yaşama alanl...

Küçük arılar arkadaşlarına saldıran yaban arısını öldürdüler.

Yazarlar
Website Security Test