DTO İzmir Şubesi Nisan Ayı Olağan Meclis Toplantısı, Oda binasında Meclis Başkanı Argun Gündüç yönetiminde gerçekleştirildi. Ekonomi politikalarını değerlendiren Öztürk, “Enflasyonla mücadele kapsamında ekonomi yönetiminin adımları devam ediyor. Yüksek faiz politikası ve kısıtlamalar dolayısıyla konut ve taşıt kredilerindeki artış durma noktasına geldi. Kamuda tasarruf açıklamalarının yanı sıra vergi denetimleri artıyor. İş dünyası olarak bizlerin vize kolaylığı ve Gümrük Birliği’nin güncellenmesi konusundaki taleplerimiz devam ediyor. Ülkemiz, ilk çeyrekte yüzde 3,6’lık artışla 63,6 milyar dolarlık ihracata imza attı. İthalat ise yüzde 12,6 azalarak 84,1 milyar dolara geriledi. İthalattaki azalma cari dengeye olumlu katkıda bulunuyor” dedi.
Silahların gölgesinde…
Türkiye’nin yakın coğrafyasındaki sıcak gündeme dikkat çeken Öztürk, şunları söyledi:
“Ortadoğu’da füzelerin ve SİHA’ların havada uçuştuğu, bölgedeki ülkelerin misillemede bulundukları bir dönemden geçiyoruz. Kızıldeniz’de ticari gemilere saldırılar devam ediyor. Soğuk savaşın yerini bölgesel sıcak savaşlara bıraktığı bu zor dönemde denizcilik yapıyor, ülkemizin dış ticaretini kolaylaştırmaya çalışıyoruz. Dünya ekonomisinde görece bir iyimserlik yaşanıyor. Ancak zayıf verimlilik artışı, artan ticaret savaşları ve bölgesel çatışmalar, finansal risklerin devam etmesi nedeniyle küresel ticaret diken üstünde devam ediyor. Rakip ülkeler, ticaret koridorları ve küresel ulaşım yolları üzerinde egemenlik mücadelesi veriyor. İran ile İsrail/ABD çatışmasını ulaşım koridorları üzerinden değerlendiren yorumlar artıyor. İngiliz Ulusal İstatistik Ofisi’ne göre Kızıldeniz’deki saldırılardan dolayı gemilerin Süveyş Kanalı geçişi Nisan’ın ilk haftasında yüzde 66 geriledi. Panama Kanalı’nda ise beklenen yağış tahminleri çerçevesinde Haziran’dan itibaren geçişine izin verilen gemi sayısında yüksek artışa gidileceği açıklandı.”
Kalkınma Yolu en doğru ticaret
Türkiye’nin Anadolu’yu yeni ticaret yollarına bağlayacak arayışlara devam ettiğini, bu çerçevede Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Bağdat ziyaretinde Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri ile imzalan Kalkınma Yolu Projesi’nin olumlu bir gelişme olduğunu dile getiren Öztürk, “Kalkınma Yolu ve Hazar Projeleri ile ülkemizin Asya ile Avrupa hattında Orta Koridor ve Güney Koridor’da önemli bir lojistik merkez olarak konumlanacağına inanıyoruz. Limanlarımız ve ulaşım bağlantılarımız başta olmak üzere buna uygun altyapı çalışmalarının hızlandırılması gerektiğini düşünüyoruz” dedi.
Navlun fiyatlarında düşüş
Çin çıkışlı navlunlarda önümüzdeki haftadan itibaren artış beklenmediğini bildiren Öztürk, “Gemilerin rotalarını Kızıldeniz yerine Güney Afrika’yı dolaşarak uzatmaları nedeniyle oluşan yüksek navlunlar, yerini gevşemeye bırakmış durumda. Dünya Konteyner Endeksi geçtiğimiz hafta 2,706 dolar ile stabil kaldı. Şangay-Cenova hattında 40’lık bir konteynerin navlunu 3,615 dolar oldu. Dökme Yük Navlunları için ana gösterge olan Baltık Kuruyük Endeksi ise 1,684 puanda bulunuyor. Dökme Yük yeni gemi siparişleri ve ikinci el gemi fiyatları güçlü seyrini sürdürüyor. BIMCO ise kuruyük piyasasının 2024’te güçlü kalmasını, 2025’te zayıflamasını bekliyor. Limanlarımızda ise yılın ilk çeyreğinde elleçlenen yük miktarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,2 artarak 134 milyon tonu geçti. Elleçlenen konteyner miktarı ise yüzde 18 civarında artarak 3 milyon 350 bin TEU oldu” diye konuştu.
Kruvaziyer sezonu
DTO İzmir Şube Başkanı Öztürk, kruvaziyer sezonunun 2 Nisan’da ilk geminin Alsancak Limanı’na gelmesiyle başladığını, TCDD İzmir Limanı’na şimdiye kadar 6 gemi ve 7 bin 927 yolcu geldiğini hatırlattı ve “Egeport Kuşadası Limanı’na 41 gemi ile 37 binden fazla yolcu geldi. Nisan başı itibariyle başlayan kapıda vize uygulaması ile Ege kıyıları ve Yunan Adaları arasında feribot seferleri de hızlandı. Ülke turizm gelirlerinin yaklaşık dörtte birini, yani 15 milyar dolar hedefini yakalamak için çalışan sektör temsilcilerine, yeni deniz turizm sezonunda başarılar diliyoruz” değerlendirmesinde bulundu. Yusuf Öztürk, Türkiye ile Yunanistan arasında karşılıklı olarak uygulanan kapıda vize uygulamasında Türkiye hattına ayrılan kontenjanın yeterli olmadığını, 10 ada üzerinden yapılan anlaşmanın şu anda 5 ada ile yürüdüğünü de sözlerine ekledi.