Devlet otoyol ve köprü geçiş ücretlerine zam yaptı.
Bu lojistik yatırımları Yap İşlet Devret yöntemiyle ve geçiş garantisi vererek yaptırmıştı.
Bu sebeple yatırımcıya bütçeden milyarlarca lira “fark” ödeniyor.
Böyle bakınca, ilk bakışta, yapılan zamma “aman ne iyi” diyebilirsiniz.
Zira bu yerleri kullanmayan geniş halk kitleleri “geçen ödesin”, “bütçenin yükü azalsın” diye düşünür.
Ancak bu yollar ve köprüleri daha ziyade ticari araçlar kullanılmaktadır.
Bu sebeple artan maliyetlerinin doğrudan fiyatlarına yansıyacağı, bu durum da günün sonunda tüketicilere enflasyon olarak geri döneceği aşikardır.
Yanı sıra, “güncelleme” dense de, bu yerlere yapılan zamlar insanlarda enflasyonun durulmadığına dair beklentilerin pekişmesine yol açıyor.
Neticede; bahse konu faktörler, yapılan zamma ilişkin umulan yararı alıp götürüyor.