Facebook ta paylaştweet le

Çandarlı Limanı’na 10 yılda 700 milyon TL

15.3.2021
Büyült
Küçült
Haberi Yazdır

CHP YDK Üyesi ve İzmir Milletvekili Mahir Polat, 2011 yılında temeli atılan ve yaklaşık 700 milyon lira harcanan Çandarlı (Kuzey Ege) Limanı’nın akıbetinin hâlâ belirsiz olduğunu belirterek, ülke ekonomisine kazandırılması için Meclis’te araştırma komisyonu kurulması talebiyle önerge verdi.

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Yüksek Disiplin Kurulu (YDK) Üyesi ve İzmir Milletvekili Mahir Polat, 15 Mayıs 2011 tarihinde düzenlenen törenle temeli atılan ve yaklaşık 700 milyon lira harcanan Çandarlı (Kuzey Ege) Limanı’nın akıbetinin belirsiz oluğunu belirterek, ülke ekonomisine en fayda sağlayacak şekilde kazandırılması Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) araştırma komisyonu kurulması talebiyle önerge verdi.

EN BÜYÜK ON LİMANDAN BİRİ OLACAKTI

Çandarlı (Kuzey Ege) Limanı’nın temelinin 2011 genel seçimlerinden iki ay önce atıldığını belirten CHP’li Polat, İzmir’e 80 kilometre uzaklıktaki bu limanın, “Doğu Akdeniz’de Yunanistan’ın Pire Limanı’na alternatif bir aktarma merkezi olma” ve “Yıllık 12 milyon TEU elleçleme kapasitesi ile dünyanın en büyük on limanından biri olacağı” iddiasını hatırlattı.

Liman inşaatının, temel atma töreninden dört ay sonra başladığını belirten Polat, “2011 yılı eylül ayında başladı. Ancak yaşanan teknik aksaklıklar ve projenin zemin etüdü iyi yapılmadığı gerekçesiyle dalgakıran ve rıhtım kazıklarında yaşanan kaymalar nedeniyle inşaat üç yıldan fazla durdu.  Çandarlı (Kuzey Ege) Limanı’nın ihalesi yap-işlet-devret modeli ile 5 Kasım 2013 tarihinde yapılmış ancak ihaleye teklif veren çıkmamıştı. 2018 yılı Ekim ayı fiyatlarıyla Çandarlı (Kuzey Ege) Limanı’na yapılan yatırım bedeli 697 milyon TL’dir. Temel atma töreninden bugüne on sene geride kalırken, yaklaşık 700 milyon lira harcanan inşaatın ne zaman tamamlanacağı, limanın akıbetinin ne olacağı, ne zaman çalışmaya başlayacağı hâlâ belirsizliğini korumaktadır” dedi.

ÇANDARLI LİMANI KADERİNE TERK EDİLDİ!

Çandarlı Limanı’nın kaderine terk edildiğini vurgulayan CHP’li Polat, “30 Ekim 2020 tarihinde Sisam Adası merkezli yaşanan 6,9 şiddetindeki depremde özellikle dalgakıran olarak inşa edilen deniz yapısının beton blokları arasındaki açılmalar artarak 40 santimetreye kadar ulaştığı görülmektedir. Uygun inşaat tekniklerine göre yapılan rıhtım ve dalgakıran yapılarının zeminlerinde bir milimetre bile açıklık ya da bozukluk olmaması gerekirken, liman dalgakıran ve mendireğindeki eğilmeler, bükülmeler, inişler, çıkışlar gözle görünür duruma gelmiş bulunmaktadır. Bugün itibarıyla Çandarlı Limanı, adeta kaderine terk edilmiş olarak görülmektedir. Bütün dünyada olduğu gibi, ülkemizde de uluslararası ticaretin büyük bir bölümü halen en ekonomik sistem olan denizyolu ile yapılmakta olup, taşıma zincirinin deniz ayağını oluşturan limanlar, ülke ekonomisinin geliştirilmesinde etkin rol oynamaktadır” ifadelerini kullandı.

ARAŞTIRMA KOMİSYONU KURULSUN

CHP’li Polat Meclis Araştırma Önergesinde, “Ülkelerin ekonomik büyümelerinde, ulaştırma sektöründeki gelişmelerin payı büyüktür. Deniz yolu ulaşımı, ekonomik taşıma sistemi olma özelliği ile de bu pay içinde önemli katkıya sahiptir. Limanlar ekonomiye dolaylı-dolaysız çok önemli katkıları bulunan ve ülke ekonomisinin dışa açılan kapıları olduğu gibi ülke güvenliği ve stratejik açıdan da önem taşımaktadır. Çandarlı (Kuzey Ege) Limanı’nın mevcut durumunun araştırılması, limanın ülkemize en faydalı ve en ekonomik şekilde kazandırılması için atılması gereken adımların belirlenmesi adına Meclis çatısı altında araştırma komisyonu kurulması elzem olarak görülmektedir” diye konuştu. 

Her türlü hakkı saklıdır.

Yorumlar - Toplam ( 0 ) Yorum Yapıldı.

Adınız *

Yorum Yaz

yükleniyor...

 Yorumlar

Henüz Yorum yapılammış. ilk yorumu yapan siz olun...

Diğer Haberler

Saadet Partisi Genel Başkan Yardımcısı Şerafettin Kılıç, “Uçan bir ekonomide birkaç kilo patates soğan için millet sıraya girmez. Vicdanı olan yöneticiler de soğan pat...

CHP Sözcüsü Faik Öztrak, ''Döviz rezervlerimizi yok yere eriten, arka kapı operasyonu, siyasidir. Erdoğan siyasetinin finansmanında kullanılmıştır dövizler'' dedi.

Demokrasi ve Atılım (DEVA) Partisi, Kanal İstanbul projesinin askıya çıkarılan çevre düzeni ve imar planlarına ilişkin itiraz kampanyası başlattı.

İzmir’de 2021 yılı içinde tarımda gerçekleştirilecek projelerin “Tarımda 35’in İzi” adıyla düzenlenen lansman toplantısında konuşan Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemi...

DEVA Partisi Ekonomi ve Finans Politikaları Başkanı İbrahim Çanakcı, Merkez Bankası rezervlerinde eriyen 130 milyar dolara ilişkin AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Nur...

İzmir'in Tire ilçesi Kartal Dağı Mevkii’nde yeni bir mermer ocağının açılmak istenmesi üzerine konuyu Meclis gündemine taşıyan CHP İzmir Milletvekili Kani Beko, Çevre ...

Hükümetin açıkladığı önlemlerin koronavirüs vaka sayısındaki artışı engelleyemeyeceğini söyleyen DEVA Partisi Sağlık Politikaları Başkanı Aysun Hatipoğlu, “Zorunlu faa...

Yazarlar