Facebook ta paylaştweet leGoogle Plus ile paylaş

Şehirlerarası otobüsler neden yanıyor?

22.8.2019
Büyült
Küçült
Haberi Yazdır

Havaların ısınmasıyla yanan otobüslere ilişkin haberlerin sayısında artış yaşanmaktadır. Otobüslerde alınması gereken önlemler üzerine çeşitli dernek, oda ve kuruluşların açıklamaları basında yer alırken, Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) İzmir Şubesi olarak; konuyu elektrik ve elektronik mühendisliği açısından da değerlendirip, kamuoyunu bilgilendirmek istedik.

Öncelikle 9 kişiden fazla yolcu taşıyan ve 2005 model üzeri M2 ve M3 kategorisindeki araçlar ile 2012`den sonra imal edilen tüm araçlarda yönetmelik gereği Otomatik Yangın Algılama ve Alarm Sistemleri`nin bulunması zorunludur. Ancak birkaç dakika içinde tüm otobüse yayılan yangınlara karşı uyarı sistemleri tek başına yeterli değildir. Ne yazık ki, bu sistemlerin olup olmadığı, standartlara uygunluğu, etkin bir şekilde çalışıp çalışmadığının denetimi de yapılmamaktadır. Var olan mevzuatın tam anlamı ile uygulanması için, bu sistemlere sahip olmayan veya eksikleri bulunan araçların tespit edilerek, Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı`na bağlı Trafik Muayene İstasyonları`nda ağır kusur listesine alınmaları ve bu sistemlerin kontrol edilmesi sağlanmalıdır.

Avrupa`da ve Amerika`da otobüs yangınlarının yüzde 70-74`ü motor odasın da yaşanırken, ülkemizde ise motor odasının yanı sıra araç içindeki elektrik tesisatından kaynaklanan yangınlar karşımıza çıkmaktadır. Uzun yol toplu taşımacılığı yapılan otobüslerde sıcak ikram yapılması için kullanılan standart dışı su ısıtıcıları yangın riskini artırmaktadır. Bunun yanında otobüslerin büyük kısmında; televizyonlar, aydınlatmalar, üflemeli ısıtıcılar gibi aracın standardında olmayan eklentiler bulunmaktadır. Aşırı akım sorunlarına yol açabilecek bu cihazların montajı sırasında çekilen kablolarda ve bağlantı yerlerinde ısınmalar olabilmekte ve standart dışı bu eklentiler yangına sebebiyet verebilmektedir. Trafik Muayene İstasyonları`nda mekanik aksamlar, lastikler ve göstergeler kontrol edilirken, elektriksel eklentiler göz ardı edilmektedir. Muayene sırasında elektriksel güvenliğe ilişkin kontroller yapılırken, yol kontrollerinde de bu eklentilere ilişkin denetim yapılmalıdır. İlgili mevzuat ve standartlara uygun olmayan tüm ekipmanlar yasaklanarak, seyir halindeki hiçbir araçta bulunmamaları sağlanmalıdır.

Öte yandan taşımacılık yapan tüm işletmelerin iş güvenliği uzmanlarına da önemli görevler düşmektedir. Firmaların yalnızca bina ve diğer eklentilerinde iş güvenliği önlemleri almak yeterli değildir, iş güvenliği uzmanları yolcuların ve personelin can güvenliğine karşı da sorumludur. Konunun bir diğer tarafı ise sigorta şirketleridir. Sigorta şirketleri sözleşmeleriyle; araçlardaki standart dışı eklentilere karşı caydırıcı, önlemlere ilişkin teşvik edici rol oynayabilirler. Sigorta şirketleri yangın algılama ve söndürme sistemlerini klozlarına dahil etmelidir.

Uygun yakıt kullanılmasına ve elektriksel güvenliğe ilişkin tüm kusurların giderilmesine rağmen yangın riskinin tüm otobüs yolcuları için halen söz konusu olduğu unutulmamalıdır. Bu nedenle uçaklarda olduğu gibi yangında dahil olmak üzere acil durumlar için yolculara kısa bir eğitim yapılmalıdır. Yolcular acil durumlarda nasıl davranacaklarına ilişkin güvenlik kartları ve video desteğiyle bilgilendirilebilirler. Yolculara temel eğitimi verecek olan otobüs personelinin ise ayrıntılı bir eğitime tabi tutulmaları; tahliye anında hayat kurtarabilmeleri için ön şarttır.

Yangınlara karşı, acil durum eğitimleriyle başlayan, uluslararası standartlara uygun hale getirilen otobüslerde sürdürülen güvenli yolculuklar dileğiyle, başta belediyeler olmak üzere ilgili tüm kurum ve kuruluşları göreve çağırıyoruz. İzmir çevresinde 3 gün sonra kontrol altına alınabilen ve yerleşim merkezlerine yaklaşan orman yangınlarını yaşadığımız bugünlerde, doğal yaşamı ve insan hayatını tehdit eden yangınlara karşı duyarlılığın artmasını dilerken, yanan bölgelerinin yeniden ağaçlandırılması ve imara açılmamasının takipçisi olacağımızı vurgulamak isteriz.

Her türlü hakkı saklıdır.

Yorumlar - Toplam ( 0 ) Yorum Yapıldı.

Adınız *

Yorum Yaz

yükleniyor...

 Yorumlar

Henüz Yorum yapılammış. ilk yorumu yapan siz olun...

Diğer Haberler

Türkiye ekonomisine ve sosyal yaşama en çok fayda sağlayan kurum ve markalar, bilimsel bir araştırma ile derecelendirildi.

Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı, Sabancı Topluluğu’nun çimento sektöründe 50 yılı tamamlaması dolayısıyla yayımladığı kutlama mesajında sürdürüleb...

VakıfBank, Türkiye ile Çin Halk Cumhuriyeti arasındaki dış ticaretin finansmanında kullanılmak üzere Çin Exim Bank (Export Import Bank of China) ile 140 milyon ABD dol...

2013 yılından beri ev kullanıcıları elektrik tedarikçilerini değiştirebiliyor. Ancak ıslak imza ve evrak zorunluluğu nedeniyle bu süreç hem zahmetli hem de maliyetli o...

Borusan Lojistik I eTA, 2019 yılının ilk 8 ayında, bir önceki yılın aynı dönemine göre 5 kat büyüyerek, Avrupa’nın 3. büyük lojistik platformu haline geldi.

SunExpress’in çalışanları, Ağustos ayında İzmir’de meydana gelen orman yangınları nedeniyle zarar gören alanların tekrar ağaçlandırılması için İzmir Orman Bölge Müdürl...

Coca-Cola İçecek CEO’su Burak Başarır, dünyanın saygın kurumsal yatırımcı dergisi ''Institutional Investor'' tarafından gerçekleştirilen Avrupa, Orta Doğu ve Afrika Bö...

Yazarlar
Website Security Test