Almanya Merezli Krone Trailer International’in Bölge Satış Yöneticisi Cenk Rona, Tire’deki üretim tesisinin şirketin Almanya dışındaki tek fabrikası olduğunu belirterek, Türkiye’de üretimin günlük 9 dorseden 21 dorselere ulaştığını söyledi. Rona, kapasitenin geleceğe yönelik günlük 140 dorse üretimine göre planlandığını ifade ederken, Türkiye’deki maliyetlerin Avrupa’ya göre yüksek olmasının ihracatın önündeki en önemli engel olduğunu vurguladı.
Almanya’da 5 fabrikası bulunan Krone’un, Tire’deki üretim tesisinin küresel üretim ağı içerisinde önemli bir konumda bulunduğunu belirten Krone Bölge Satış Yöneticisi Cenk Rona, “Tire, özellikle konteyner taşıyıcıları açısından küresel ölçekte önemli bir üretim merkezi” dedi. Dünyada kullanılan Krone marka konteyner taşıyıcılarının tamamının Türkiye’deki fabrikadan üretildiğinin altını çizen Rona, Almanya ve İtalya başta olmak üzere Avrupa’nın farklı noktalarına gönderilen ürünlerin Tire’den çıktığını söyledi.
“Son 1,5 yıl istediğimiz gibi geçmedi”
Avrupa taşımacılık sektörüne ilişkin 2026-2027 dönemindeki talep konusunda Türkiye pazarı üzerinden değerlendirme yapan Rona, son dönemde sektörün çeşitli nedenlerle zorlandığını söyledi. Türkiye’de son 1,5 yılın beklentileri karşılamadığını ifade eden Rona, “Hem küresel anlamda hem de ülkemiz ekonomik koşulları üzerinde yaşananlar bizleri biraz zorladı. Fakat son iki ayda kendini belli ediyor. Önümüzdeki yıl biraz daha iyi olacak gibi. Üreticiye nefes aldıracak gibi düşünüyorum” dedi.
Türkiye’nin avantajı kalite, dezavantajı maliyet
Türkiye’de üretim yapan firmaların ürün kalitesi açısından önemli bir avantaj taşıdığını belirten Rona, “Çok kaliteli ürünler üretiyoruz. Bunu ihraç etmekte ya da müşteriye beğendirmekte bir problem yaşamıyoruz. Buna karşın Türkiye’deki üretim maliyetleri Avrupa’ya göre yüksek seviyeye gelmesi rekabetçiliği olumsuz etkiliyor. Döviz kurundaki gelişmeler Türkiye’deki üretimin Avrupa karşısındaki avantajını azaltıyor. Eskiden Alman şirketi Krone açısından Türkiye’den yapılan ihracat daha kârlıydı. Bugün ise bazı durumlarda Almanya’daki üretimin Türkiye’ye göre daha avantajlı hale gelebiliyor. Bu durum Türkiye’den yapılan ihracatı da aşağı çekiyor” ifadelerini kullandı.
Maliyet baskısı nedeniyle Türkiye’deki fabrikanın geleceği açısından Krone’un motivasyonunun etkilendiğini de belirten Rona, “Ancak Türkiye’den çıkış gibi bir durum söz konusu değil. Krone’un Türkiye’ye bugüne kadar şasi fabrikası yatırımıyla birlikte toplam 45 milyon Euro yatırım yaptı. Tüm yatırımları da Türkiye’de yaşanan zorlu dönemlerin ardından da devam etti. Türkiye’nin Ortadoğu, Azerbaycan, Kazakistan ve Rusya gibi pazarlara erişim açısından önemli bir konumda bulunmasında bunda önemli bir rol oynuyor” dedi.
Hedef günlük 140 dorse
Tire’deki fabrikanın günlük 9 dorse üretimle başladığını ancak mevcut kapasitesinin önümüzdeki dönem için daha yüksek üretime uygun şekilde planlandığını da açıklayan Rona, “Bugün günlük 21 dorse üretiyoruz. Tesis makine parklarıyla birlikte günlük 140 dorse üretimine çıkabilecek şekilde tasarlandı. Gelecekteki hedefimiz günde 140 dorse kapasitesini kullanabilmek” şeklinde konuştu.
Krone Türkiye’den 140 dorse hedefi
14 Ekim 2026, 23:38
Cenk Rona, Krone’un Almanya dışındaki tek fabrikası olan Tire’deki tesisin marka açısından çok önemli bir yer tuttuğunu dile getirdi.
Paylaş:
